Leistung und Geschwindigkeit eines Verbrenners und Bedienerfreundlichkeit eines Elektro-Modells.
Der New E-Maxx besticht mit seinem einzigartigen 16,8 V Power System.
Die beiden 550er Titan Motoren werden mit 2 x 7,2V Akkus betrieben.
Das Ergebnis sind grenzenlose Wheelies und enorme Beschleunigung, unglaubliche Höchstgeschwindigkeit im 2. Gang und leistungsstarke Bremsen des EVX-Fahrtenreglers.
WideMaxx Fahrwerksgeometrie
Bei dieser Power und Geschwindigkeit hat auch der E-Maxx ein neues Fahrwerk für verbesserte Fahrstabilität. Das Fahrwerk ist insgesamt 28 mm breiter und bietet neue Einstellmöglichkeiten. Die Kippneigung wurde deutlich verringert und der E-Maxx erreicht deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten. Fahrwerksänderungen in wenigen Minuten.
Spurstangen
Die neuen 3,5 mm starken Spurstangen für erhöhte Stabilität.
Heavy-Duty Antriebswellen
Bei 14,4 oder 16,8V Power sind verstärkte Anriebswellen auch beim E-Maxx Pflicht. Mit den längeren, verstärketen Antriebswellen wird das neue Fahrwerk perfekt abgerundet.
- Racefertig moniert Ready to Race
- 2-Gang Schaltung, manuell über Fernsteuerung schaltbar
- 4WD system mit Planetendifferential; Slipperkupplung; und neuen, größeren,
heavy-duty Antriebswellen.
- 8 einstellbare öl-gefüllte Dämpfer
- 28 mm verbreitertes Fahrwerk.
- Powerbremssystem über EVX-Regler
- Präzisionskugellager (28 Stück)
- Heavy-duty 3.5 mm Spurstangen
- 3-Kanal Fernsteuerung
Technische Daten:
Motor 2 x 550er
Maßstab 1:10
Länge 486 mm
Breite 414 mm
Höhe 264 mm
Bodenfreiheit 101 mm
Radstand 305 mm
Raddurchmesser 146 (Breite 76) mm
